Scan Rayon X - Computed Tomography - Moteur Ferrari

Le défi : inspecter et documenter un bloc moteur complexe en vue de sa refabrication

Dans le cadre de la restauration d’un moteur Ferrari, notre client souhaitait pouvoir inspecter et documenter précisément le bloc moteur existant afin de pouvoir, à terme, le reproduire à l’identique.

La géométrie interne d’un bloc moteur est particulièrement complexe : conduits, cavités, passages d’huile et de refroidissement sont difficilement accessibles avec des méthodes de mesure conventionnelles. Une simple mesure des surfaces extérieures ne permet donc pas de récupérer l’ensemble des informations nécessaires à sa reconstruction.

Notre approche

1. Préparation du bloc moteur

Le bloc moteur a été démonté afin de pouvoir être analysé individuellement et placé dans notre système de tomographie.

2. Scan par tomographie aux rayons X

Nous avons réalisé un scan CT (Computed Tomography) du bloc moteur. Cette technologie permet d’obtenir une représentation complète de la pièce, aussi bien de ses géométries externes que de ses structures internes.

3. Analyse et reconstruction des données

Les données issues du scan permettent de visualiser les différents volumes internes et d’identifier précisément les géométries qui seraient très difficiles, voire impossibles, à mesurer directement.

4. Base pour la rétro-ingénierie

L’ensemble des données obtenues constitue une base complète pour la reconstruction CAO et la refabrication du bloc moteur.

La tomographie aux rayons X permet ainsi de passer d’un composant complexe existant à une base de données exploitable pour sa documentation, sa rétro-ingénierie et sa reproduction, même lorsque les plans ou modèles d’origine ne sont plus disponibles.